Γιατί καταψηφίσαμε το σχέδιο ελεγχόμενης στάθμευσης στη δημοτική κοινότητα Χαλκίδας.
Η παράταξή μας καταψήφισε την πρόταση της Δημοτικής Αρχής για το σχέδιο στάθμευσης στο κέντρο την Χαλκίδας, όχι γιατί είμαστε αντίθετοι στον εκσυγχρονισμό, ούτε γιατί αρνούμαστε την ανάγκη να αξιοποιηθούν εφαρμογές “έξυπνης πόλης”. Το αντίθετο. Πιστεύουμε ότι η Χαλκίδα έχει ανάγκη από σύγχρονες, λειτουργικές και δίκαιες λύσεις.
Όμως οι σοβαρές παρεμβάσεις στην κυκλοφορία, στη στάθμευση, στην τροφοδοσία των καταστημάτων και στην καθημερινότητα των κατοίκων, δεν μπορούν να έρχονται στα συλλογικά όργανα ως τετελεσμένα. Δεν μπορούν να αποφασίζονται χωρίς ουσιαστική διαβούλευση, χωρίς διαφάνεια, χωρίς σαφή κριτήρια και χωρίς να έχουν ακουστεί αυτοί που θα υποστούν τις συνέπειες των αποφάσεων.
Το σχέδιο που έφερε η Δημοτική Αρχή πάσχει σε κρίσιμα σημεία.
Δεν προηγήθηκε ουσιαστική διαβούλευση με τους κατοίκους και τους επαγγελματίες του κέντρου, οι οποίοι επηρεάζονται άμεσα από το νέο καθεστώς στάθμευσης.
Αντίθετα οι φορείς κλήθηκαν να παραστούν μόνο κατά τη συζήτηση– λήψη απόφασης στη δημοτική κοινότητα Χαλκίδας, χωρίς προηγουμένως να έχουν ενημερωθεί και ακουστεί.
Δεν παρουσιάστηκε με σαφήνεια ποιοί θα θεωρούνται δικαιούχοι, με ποιά γεωγραφικά και κοινωνικά κριτήρια, ενώ την ίδια στιγμή είναι οφθαλμοφανές ότι οι θέσεις στάθμευσης που έχουν προβλεφθεί για μόνιμους κατοίκους δεν καλύπτουν σε καμία περίπτωση τις ανάγκες όλων των οικογενειών που κατοικούν στην περιοχή της μελέτης, ακόμα και αν προσφερθεί μία μόνο θέση στάθμευσης σε κάθε οικογένεια.
Δεν ρωτήθηκαν προηγουμένως οι καταστηματάρχες, οι επαγγελματίες, οι μεταφορείς και όσοι εμπλέκονται καθημερινά στην τροφοδοσία των επιχειρήσεων του κέντρου. Μάλιστα οι μεταφορείς είχαν ζητήσει επίμονα να ακουστούν σε προγενέστερο χρόνο χωρίς ανταπόκριση.Η τροφοδοσία δεν είναι λεπτομέρεια. Είναι βασική λειτουργία της αγοράς. Αν ρυθμιστεί πρόχειρα, μπορεί να δημιουργήσει προβλήματα στην εμπορική δραστηριότητα, στην κυκλοφορία, στην ασφάλεια και στην εξυπηρέτηση των πολιτών.
Δεν υπήρξε συνολική στρατηγική για το κέντρο της Χαλκίδας. Η θέση μας προεκλογικά ήταν και παραμένει ίδια και είναι ξεκάθαρη: Η Χαλκίδα χρειάζεται σχέδιο.
Καμία ανάπλαση, καμία διαχείριση της στάθμευσης στο εμπορικό κέντρο δεν μπορεί να γίνει, χωρίς την ταυτόχρονη πλήρη ανάπτυξη σύγχρονης δημοτικής συγκοινωνίας, με μικρά minibus και περιφερειακά πάρκινγκ.
Η σημερινή δημοτική αρχή προτίμησε προεκλογικά να κάνει μικροπολιτική και να καλλιεργήσει σε βάρος μας τις συντεχνιακές προκαταλήψεις συγκεκριμένων επαγγελματικών ομάδων, με την διαστρέβλωση ότι τάχα η δική μας πρόταση θα τους βλάψει.
Τώρα είναι δέσμια της προηγούμενης πρακτικής της και δεν τολμά να εναντιωθεί στις προκαταλήψεις που η ίδια καλλιέργησε. Για το λόγο αυτό απουσιάζουν τα περιφερειακά πάρκινγκ και η ανάπτυξη δημοτικής συγκοινωνίας από το σχέδιο βιώσιμης αστικής ανάπτυξης (ΣΒΑΑ) του Δήμου Χαλκιδαίων.
Έτσι η μόνη διαχείριση που επιχειρεί να κάνει αυτή η δημοτική αρχή είναι πλέον μόνο στο πεδίο της επικοινωνίας και όχι της ουσίας.Η Χαλκίδα είναι μία πόλη προικισμένη από τη γεωγραφική και τη φυσική της θέση, που όμως έχει φτάσει προ πολλού στα όριά της και πλέον απαιτούνται σημαντικές τομές για να συνεχίσει να είναι βιώσιμη τα επόμενα χρόνια.
Αυτή η δημοτική αρχή είναι αυτοπαγιδευμένη στη μικροπολιτική και τα ψέματά και έχει χάσει προ πολλού κάθε ικανότητα να μετασχηματίσει με θετικό πρόσημο το μέλλον του δήμου μας.
Για τους λόγους αυτούς καταψηφίσαμε την πρόταση της Δημοτικής Αρχής και ζητούμε: 1. Να προηγηθεί ουσιαστική δημόσια διαβούλευση με κατοίκους, επαγγελματίες, μεταφορείς, Επιμελητήριο, Εμπορικό Σύλλογο, σωματεία και λοιπούς εμπλεκόμενους φορείς.
2. Να παρουσιαστούν αναλυτικά τα κυκλοφοριακά και άλλα χωρικά δεδομένα και οι μετρήσεις πάνω στις οποίες βασίζεται ο σχεδιασμός.
3. Να καθοριστούν με σαφήνεια και ρεαλισμό τα κριτήρια για τη κατανομή των θέσεων στάθμευσης μεταξύ των μονίμων κατοίκων και των επισκεπτών σε συνδυασμό με τον αριθμό των διαθέσιμων θέσεων σε κάθε δρόμο.
4. Να υπάρξει ειδικό σχέδιο για την τροφοδοσία των καταστημάτων, με συγκεκριμένες ζώνες, ώρες και με κανόνες που να είναι λειτουργικοί στην πράξη.
5. Να υπάρξει συγκεκριμένη δέσμευση και ένταξη στο επιχειρησιακό σχέδιο του Δήμου της ανάπτυξης δημοτικής συγκοινωνίας με περιφερειακά δημοτικά πάρκινγκ για τους επισκέπτες.
6. Να έρθει στο Δημοτικό Συμβούλιο ένα ολοκληρωμένο, τεκμηριωμένο και βελτιωμένο σχέδιο, μετά από ουσιαστική συζήτηση με την τοπική κοινωνία.
Εμείς θα στηρίξουμε κάθε πραγματικά χρήσιμη, σύγχρονη βιώσιμη και δίκαιη λύση.
Δεν θα δώσουμε όμως λευκή επιταγή σε επιλογές που δεν έχουν τεκμηριωθεί, δεν έχουν συζητηθεί και δεν διασφαλίζουν ότι θα βελτιώσουν την καθημερινότητα των δημοτών.
Η Χαλκίδα χρειάζεται έξυπνες λύσεις. Όχι πρόχειρες αποφάσεις στο όνομα μιας δήθεν “έξυπνης πόλης”.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου